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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速傳感器

型號(hào)：H06948

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)感應(yīng)汽油機(jī)高壓點(diǎn)火脈沖來(lái)提供轉(zhuǎn)速和標(biāo)志缸信號(hào)。 被測(cè)高壓脈沖幅度應(yīng)大于5KV或電流脈沖大于100mA，傳感器卡裝時(shí)畫(huà)火花塞面要對(duì)裝火花塞的方向。測(cè)轉(zhuǎn)速時(shí):將傳感器卡裝在任一分缸高壓線上；測(cè)點(diǎn)火正時(shí)時(shí):必須將傳感器卡裝在1缸分缸高壓線上；適應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)和點(diǎn)火正時(shí)檢測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

☆? 安裝簡(jiǎn)單，鉗住點(diǎn)火導(dǎo)線即可測(cè)試

☆? 萬(wàn)能型傳感器，無(wú)需設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，沖程等參數(shù)

☆??使用操作極為簡(jiǎn)單

技術(shù)指標(biāo)：

2.夾持式油壓傳感器/油壓傳感器/夾式油壓傳感器 型號(hào)：H06947

夾持式油壓傳感器是專門為測(cè)量柴油內(nèi)燃機(jī)高壓油管壓力波形而研發(fā)的新型壓電傳感器，檢測(cè)時(shí)無(wú)需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)任何部件，只需將傳感器卡裝到高壓油管上。傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便非常適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力、轉(zhuǎn)速提取、噴油正時(shí)的的不解體檢測(cè)。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和鐵路內(nèi)燃機(jī)車研發(fā)制造、性能檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修等領(lǐng)域。

功能特點(diǎn)：

☆? 不解體檢測(cè)：只需將傳感卡裝到高壓油管上就能檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了不解體管外測(cè)壓技術(shù)突破。

☆? 靈敏度高、信號(hào)穩(wěn)定：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由夾持環(huán)、敏感體、基座、夾緊裝置、信號(hào)輸出裝置五部分組成，主要感應(yīng)部件由兩片特性對(duì)稱的壓電片組成，起到抑制干擾、信號(hào)疊加的效果，因此可以從發(fā)動(dòng)機(jī)較強(qiáng)的震動(dòng)中取出噴油時(shí)管壁的應(yīng)變信號(hào)。

☆? 耐腐蝕性強(qiáng)：以高強(qiáng)度銅合金做為受力框架，油管接觸面采用鍍金工藝，整體外殼鍍鉻處理，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)。

☆? 檢測(cè)原理先進(jìn)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)，油管在高壓油脈沖的作用下產(chǎn)生微小膨脹，從而擠壓傳感器敏感體產(chǎn)生電荷輸出，其輸出電荷經(jīng)特制的差分電荷放大器轉(zhuǎn)換放大后供二次儀表采集分析。傳感器的輸出只與噴射壓力成線性關(guān)系。

技術(shù)指標(biāo)：

◇?? 結(jié)構(gòu)形式：?圓孔型?

◇?? 適用管徑：?Φ6?Φ7?

◇?? 量程范圍：?100MPa

◇?? 過(guò)載能力：?≤150%F.S

◇?? 靈?敏?度?：～400pC/N

◇?? 非?線?性?：≤1.5%

◇?? 固有頻率：?≥150kHz

◇?? 上升時(shí)間：?≤4µs

◇?? 抗?沖?擊?：≤2000g

◇?? 等效電容：?400±10%pF

◇?? 工作溫度：-55℃～150℃

◇?? 傳感器尺寸：長(zhǎng)25.5mm*16.5mm*4.7mm

3.觸覺(jué)傳感器/模擬觸覺(jué)傳感器 型號(hào)：H06946

觸覺(jué)傳感器采用高精度壓力感應(yīng)芯片 通過(guò)特殊工藝附著在不銹鋼板上 能感應(yīng)不銹鋼板上的微小壓力變化,外加智能判斷處理電路 克服了零點(diǎn)偏差和溫度漂移?？蛇x模擬信號(hào)輸出 數(shù)字開(kāi)關(guān)信號(hào)和數(shù)字脈寬信號(hào)輸出。另外可對(duì)模擬傳感器配置單片機(jī)集中處理電路 采集8路觸覺(jué)傳感器信號(hào) 可以輸出PWM數(shù)字量 串口信號(hào)或按用戶要求輸出。適用場(chǎng)合：機(jī)器人觸覺(jué) 航空器定位 汽車到位檢測(cè) 駕?？荚囅到y(tǒng) 邊檢設(shè)備 路橋收費(fèi)系統(tǒng)等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：?

☆??結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)活動(dòng)部件，避免了機(jī)械部件被卡死和損壞的可能。無(wú)需調(diào)整，安裝簡(jiǎn)單。?
☆??無(wú)磁敏器件，不易受到壓力之外的環(huán)境干擾。?
☆??全密閉封裝，特別適合有塵土，潮濕，泥水等惡劣環(huán)境使用。?
☆??感應(yīng)靈敏度高，感應(yīng)范圍寬。誤判率幾乎為零。動(dòng)態(tài)門限，能有效克服溫飄和零點(diǎn)蠕變。表面光滑，無(wú)固定螺釘不會(huì)對(duì)輪胎等被感應(yīng)物造成損壞。?
☆??有保護(hù)電路，防止引線錯(cuò)接（可選）。有防振濾波器，能防止汽車和其它重型機(jī)械產(chǎn)生的震動(dòng)。

技術(shù)指標(biāo)：?
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◇??模擬觸覺(jué)傳感器技術(shù)參數(shù)：
供電電壓：穩(wěn)壓5V ；
工作電流：15mA ；
模擬量輸出：0～5V ；
信號(hào)零點(diǎn)：3.2～3.8V????50mV/kg?；
感應(yīng)壓力：0.5kg-200kg(可按用戶要求調(diào)整)。?
◇??數(shù)字觸覺(jué)傳感器技術(shù)參數(shù)：
供電電壓：8-20V ；
工作電流：20mA ；
數(shù)字量輸出：NPN輸出（PNP輸出可選）；
負(fù)載電流：50mA ；
感應(yīng)壓力：0.5kg-200kg(可按用戶要求調(diào)整)；
◇? 傳感器尺寸：直徑32mm*高度9mm

4.霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器/雙向轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速傳感器 型號(hào)：H06944

霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器，基本工作機(jī)理是探測(cè)磁性材料，即當(dāng)有一定磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁鋼靠近該傳感器，便可輸出一個(gè)信號(hào)；當(dāng)磁鋼遠(yuǎn)離傳感器，輸出信號(hào)消失，本傳感器內(nèi)部集成有兩路霍爾元件。主要用于位移檢測(cè)和以及旋轉(zhuǎn)方向判別。適用于：工業(yè)鏈輪齒速度檢測(cè)、鏈輸送帶的速度檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)停止檢測(cè)、汽車檢測(cè)設(shè)備、轉(zhuǎn)速表、防包死（ABS）系統(tǒng)、高速低成本接近開(kāi)關(guān)、計(jì)數(shù)器等場(chǎng)所。

功能特點(diǎn)：             

兩線制相位差90度電壓輸出;  

轉(zhuǎn)動(dòng)方向的探測(cè);

動(dòng)態(tài)自校準(zhǔn);

單芯片解決方案;

高靈敏度

自適應(yīng)南北極磁場(chǎng);

高阻抗壓電效應(yīng);

操作空隙大;

工作溫度范圍寬。

5.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器/霍爾傳感器/轉(zhuǎn)速傳感器/汽車轉(zhuǎn)速傳感器

型號(hào)：H06943

H06943 型霍爾轉(zhuǎn)速傳感器，采用進(jìn)口霍爾效應(yīng)器件和IC器件精密裝配而成，能準(zhǔn)確感應(yīng)類鐵金屬物運(yùn)動(dòng)。比傳統(tǒng)的感應(yīng)式傳感器信號(hào)穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、無(wú)需后端處理電路，使用十分方便。適用于：工業(yè)鏈輪齒速度檢測(cè)、鏈輸送帶的速度檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)停止檢測(cè)、汽車檢測(cè)設(shè)備、轉(zhuǎn)速表、防包死（ABS）系統(tǒng)、高速低成本接近開(kāi)關(guān)、計(jì)數(shù)器等場(chǎng)所。

功能特點(diǎn)：                            

齒輪旋轉(zhuǎn)位置傳感器；

防電源錯(cuò)接保護(hù)；

自適應(yīng)調(diào)整磁場(chǎng)感應(yīng)范圍；

高速操作；

無(wú)斬波延遲；

可檢測(cè)零速度；

無(wú)須考慮旋轉(zhuǎn)方向；

應(yīng)用舉例:

凸輪軸傳感器 齒輪傳感器

線性解碼器   旋轉(zhuǎn)解碼器

方向檢測(cè)

以上參數(shù)資料與圖片相對(duì)應(yīng)