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北京恒奧德儀器儀表有限公司
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恒奧德新款壓力測試儀原理常見故障排除
點(diǎn)擊次數(shù):1125      更新時(shí)間:2019-10-21

                         恒奧德新款壓力測試儀原理常見故障排除

原理簡介
壓力測試儀:在空調(diào)機(jī)組、翅片換熱器的過程中,需要對產(chǎn)品密封性、耐壓性能行檢驗(yàn)。般為人讀取壓力表的讀數(shù),記錄開始保壓壓力和保壓時(shí)間到達(dá)后的壓力,通過、計(jì)算壓力差,判定產(chǎn)品耐壓性能是否符合要求。

常見故障排除
1、針不在零位,在表盤某刻度上

給壓力表加壓,發(fā)現(xiàn)其壓力值從某刻度上成比例的變化,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是壓力表通常用在振動大的場所,或壓力表不小心受到摔碰,使壓力表在回零過程中,扇形齒輪和中心軸之間瞬間不嚙合成的,排除這種故障的方法是取下針,重新定針。

隨著壓力的增加,彈簧管壓力表的示值逐漸的增大或逐漸的減小。

上述誤差叫線性誤差,產(chǎn)生的主要原因是傳動比發(fā)生了變化,只要移動調(diào)整螺釘?shù)奈恢?,改變傳動比,就可以將誤差調(diào)整到允許的范圍內(nèi)。當(dāng)被檢表誤差為正值,并隨壓力的增加而逐漸增大時(shí),將調(diào)整螺釘向外移,降低傳動比。

2、非線性誤差

壓力表的示值誤差隨著壓力的增大不成比例的變化,這種誤差叫非線性誤差。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是壓力表經(jīng)過長期使用,各件之間的配合發(fā)生了改變。排除這種故障的方法是改變扇形齒輪和拉桿的夾角。

針在前半程走得快,在后半程走得慢,調(diào)小拉桿與扇形齒輪得夾角。

針在前半程走得慢,在后半程走得快,調(diào)大拉桿與扇形齒輪得夾角。

拉桿與扇形齒輪夾角調(diào)整可以通過轉(zhuǎn)動機(jī)芯來達(dá)到。具體方法,旋松底板固定螺絲,轉(zhuǎn)動機(jī)芯至合適位置,然后旋緊底板固定螺絲,加壓從新校驗(yàn)。調(diào)整方法,適誤差具體情況而確定,通常情況下,將儀表的非線性誤差調(diào)成線性誤差,然后再調(diào)整線性誤差。為此,般情況下調(diào)整拉桿與扇形齒輪夾角的同時(shí),也調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘位置。

3、游絲絞亂

游絲絞亂是由于使用中負(fù)荷或者受到較大沖擊或自行拆卸成人為損壞所致。當(dāng)它處于正常位置時(shí),給中心齒輪反時(shí)針方向的線性平穩(wěn)的回復(fù)力,如果游絲被絞亂,這種回復(fù)力將消失,就會出現(xiàn):(1)針跳擺,數(shù)值不穩(wěn),增大偶然誤差。(2)零位誤差大。(3)系統(tǒng)誤差加大。排除這種故障的方法:(1)重盤游絲。(2)配換游絲。

4、齒嚙合面和配合軸孔角磨損嚴(yán)重

引起數(shù)值誤差大而且不穩(wěn)定,有卡針的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種損壞主要是因?yàn)閴毫Ρ碓诠潭ǖ牟环€(wěn)的載荷下長時(shí)間使用成的(如動力空壓機(jī)),因而壓力傳遞過程中有了較大補(bǔ)償或毛刺阻礙而使計(jì)量值差:

排除方法:(1)更換新的配件(2)采取縮孔修復(fù),對損壞齒嚙可經(jīng)過調(diào)整以避開損壞齒面繼續(xù)使用。

5、針不回零

如果經(jīng)升壓后又卸壓,針回不到零位,說明此表零位狀態(tài)增加了回復(fù)力方向的力。這種力來自摩擦阻力或形變的剩余張力。摩擦阻力主要發(fā)生在游絲連桿、鉸鏈嚙合位,如果游絲粘圈或絞亂,連桿鉸鏈活動不靈,嚙合位有毛刺,都將使摩擦力急增,使針回不到零位,所以這些件恢復(fù)到正常的狀態(tài)即可排除不回零現(xiàn)象。